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En Voiture Tintin 1/42e (2001-2007)

Symbole des produits dérivés de Tintin, la série "En voiture Tintin", éditée par Atlas. Un véritable succès populaire. Fruit d'un partenariat entre Moulinsart et les Editions Atlas, elle a ravi et ravit encore les tintinophiles. Prévue au départ sur une quarantaine de voitures, la collection a été agrandie pour inclure des modèles écartés à l'origine. Toutes sont issues des bulles de la série. On y croise aussi bien la jeep rouge de Dupont et Dupond endormis dans le désert que la Cadillac Fleetwood, le taxi de New-Delhi qu'utilise Tintin au Tibet. Spécialiste de ce genre de produit, Atlas propose des objets soignés (les personnages sont peints à la main) et des notices très précises qui décrivent même la documentation automobile utilisée par Hergé et les libertés qu'il a prises avec les modèles réels. Les miniatures sont fabriquées en Chine, mais les usines et les produits sont rigoureusement contrôlés par Moulinsart.

Les prix d'appel sont imbattables (2,99€), la passion fait le reste, même s'il faut débourser ensuite jusqu'à 23 euros pour chaque modèle. Cette réussite a même incité Atlas et Moulinsart à remettre le couvert et à relancer en kiosques, pour un public plus familial cette fois, les DVD des dessins animés de Tintin, avec un fascicule retraçant le contexte de chaque histoire. Encore un carton.

Source

Journal du Net

Détails techniques

Nombre d'objets: 70 + 5
Année d'édition: 2001-2007
Marquage: © Hergé-Moulinsart
Marque: Atlas

Les objets

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Toutes les images

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

#12 Le cabriolet du Capitaine Haddock (2002)

Très abattu par l'enlèvement du professeur Tournesol, le capitaine Haddock retrouve tout son allant lorsque la police lui apprend qu'un garagiste a vu l'auto des ravisseurs se diriger vers Saint-Nazaire. Accompagné de Tintin il part sur leurs traces au volant de sa belle américaine. Une décapotable, cela fouette ! Unique voiture jamais possédée par Haddock, la Lincoln Zephyr figure parmi les premiers modèles aérodynamiques des années trente. Ses courbes "en goutte d'eau" et sa forme fluide lui permettent de rouler à grande vitesse. Surnommé "avion terrestre" par ses créateurs, ce modèle revitalisera la marque Lincoln rachetée par Ford en 1922 pour 8 millions de dollars.

La voiture qui a inspiré Hergé

Marque: Lincoln
Modèle: Zephyr
Année: 1938
Moteur: V12 (développé à partir du V8 Ford)
Poids à vide: 1582,5 kg
Prix (en 1938): 1650 USD
Vitesse max.: 160 lm/h
Production totale: 600 ex. en version 2 portes

Détails fidèles

Carrosserie : La carrosserie de la Zephyr est soignée et témoigne du bon goût du Capitaine. Sa ligne est dite "en goutte d'eau". Cette voiture peut filer comme le vent (d'où l'allusion à Zephyr)

La calandre / capot : La calandre est formée de deux grilles aux très fines barres légèrement concaves surmontées du capot qui pointe son nez pincé. La décapotable du Capitaine porte le même numéro d'immatriculation que celle de la photo qui a inspiré Hergé.

Marchepieds : Le cabriolet 1938 conserve les marchepieds. Les Zephyr suivantes verront leurs marchepieds s'intégrer dans leurs flancs.

Phares : Les phares épousent les contours des ailes et pointent légèrement vers le ciel.