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Voitures

En Voiture Tintin 1/42e (2001-2007)

Symbole des produits dérivés de Tintin, la série "En voiture Tintin", éditée par Atlas. Un véritable succès populaire. Fruit d'un partenariat entre Moulinsart et les Editions Atlas, elle a ravi et ravit encore les tintinophiles. Prévue au départ sur une quarantaine de voitures, la collection a été agrandie pour inclure des modèles écartés à l'origine. Toutes sont issues des bulles de la série. On y croise aussi bien la jeep rouge de Dupont et Dupond endormis dans le désert que la Cadillac Fleetwood, le taxi de New-Delhi qu'utilise Tintin au Tibet. Spécialiste de ce genre de produit, Atlas propose des objets soignés (les personnages sont peints à la main) et des notices très précises qui décrivent même la documentation automobile utilisée par Hergé et les libertés qu'il a prises avec les modèles réels. Les miniatures sont fabriquées en Chine, mais les usines et les produits sont rigoureusement contrôlés par Moulinsart.

Les prix d'appel sont imbattables (2,99€), la passion fait le reste, même s'il faut débourser ensuite jusqu'à 23 euros pour chaque modèle. Cette réussite a même incité Atlas et Moulinsart à remettre le couvert et à relancer en kiosques, pour un public plus familial cette fois, les DVD des dessins animés de Tintin, avec un fascicule retraçant le contexte de chaque histoire. Encore un carton.

Quelques-unes des 70 voitures de la collection
© Banque Dessinée

Source
Détails techniques
Nombre d'objets
70 + 5
Année d'édition
2001-2007
Marquage
© Hergé-Moulinsart
Marque
Atlas
Les objets
2001
  1. La Jeep Willys CJ2Acheckcamera_alt
  2. Le bolide rougecheckcamera_alt
  3. La Ford Tcheckcamera_alt
2007
  1. La draisinecheckcamera_alt
  2. La camionnettecheckcamera_alt
  3. La Studebakercamera_alt
  4. La Jaguarcamera_alt
  5. La décapotablecheckcamera_alt
  6. Le cabriolet des Dupondtcamera_alt
  7. L'Amilcar CGScheckcamera_alt
Toutes les images
2001
  • Jeep Willys

  • Bolide rouge Alfa Roméo

  • Ford T

2002
  • Taxi

  • Lincon Torpédo

  • 2CV des Dupondt

  • Jeep rouge des Dupondt

  • Automitrailleuse

  • Berline de Mitsuhirato

  • Américaine rouge du Pr. Smith

  • Limousine gouvernementale

  • Cabriolet du Capitaine Haddock

  • Coupé-spider

  • AMI 6 du docteur

  • Taxi de New-Dheli

2003
  • Voiture bordure

  • Citroën 5 HP des Dupondt

  • Packard du roi Muskar

  • Opel Olympia cabriolet

  • Lancia Aprilla de l'Emir

  • Taxi Simca

  • Citroën 15/6

  • Voiture accidentée

  • Dépanneuse Luxor

  • Taxi bleu

  • Lancia de l'italien

  • Voiture de Bianca Castafiore

2004
  • La caravane

  • Triumph Hérald des touristes

  • Dodge

  • MG

  • Camionnette VW

  • 2CV emboutie des Dupondt

  • Ford V8 décapotable marron

  • Taxi de Moulinsart

  • Camion rouge

  • Automitrailleuse blindée

  • Limousine en route vers Nankin

  • Voiture d'apparat

2005
  • Jaguar du Docteur Müller

  • Camion de police

  • Camion de pompiers

  • Land Rover du Général Tapioca

  • Jeep

  • Taxi Ford Zephyr

  • Taxi rouge Renault NN

  • Chrysler jaune

  • Hélicoptère

  • Ford custom

  • Mercedes Torpedo

  • Ambulance

2006
  • Alfa des journalistes

  • Camion d'opium

  • Bolide de Bobby Smiles

  • Taxi Panhard

  • Ambulance de l'asile

  • Willys-Overland jeep

  • Voiture des faux policiers

  • Dépanneuse Simoun

  • Morris 6

  • Camion rouge Hanomag L28

  • Camion d'Alcazar

  • Camion militaire

2007
  • Draisine

  • Camionnette

  • Studebaker

  • Jaguar

  • Décapotable de Gibbons

  • Cabriolet Ford V8 des Dupondt

  • Amilcar CGS

Dans ma collection

#19 L'Opel Olympia cabriolet (2003)

Alors que les auteurs de l'attentat à la bombe auquel il a miraculeusement échappé viennent de prendre la fuite en voiture, Tintin se lance à leurs trousses sur une puissante machine qu'il a empruntée sans l'accord du propriétaire. Ce cabriolet est apparu en 1935 et s'impose très vite comme le plus réussi des modèles réalisés par la marque avant la 2ème guerre mondiale. A trente et un an (1938), le créateur de Tintin s'offre sa première voiture : une Opel Olympia cabriolet Coach. Ce n'est donc pas une surprise de la retrouver représentée avec le plus grand soin dans le Sceptre d'Ottokar.

Opel Olympia cabriolet
© Patrick Gélys sur OBJECtible

La voiture qui a inspiré Hergé
Marque
Opel
Modèle
Olympia
Type
Cabriolet coach
Année
1938
Cylindrée
1488 cm3
Prix de l'époque
28.000 francs de l'époque (selon Hergé lui-même)
Détails fidèles

Portes : l'Opel Olympia existait en 3 modèles (coach, sedan et cabriolet coach). La cabriolet coach comme la coach, a deux portes.

La roue de secours : la roue de secours munie d'un pneu antidérapant est fixée sur le coffre.

Calandre / radiateur : avec son radiateur en coupe-vent arrondi et sa ligne aérodynamique, l'Olympia 1938 est un régal pour l'œil de l'amateur.

Sièges : l'Olympia offre un confort parfait. Tous les modèles comportent 4 sièges spécialement étudiés pour les longs trajets.

Carrosserie : cette petite berline doit son originalité à la structure monocoque de sa carrosserie intégralement réalisée en acier.

Source
Détails techniques
Numéro
19
Numéro de référence
2 118 019
Date de parution
04/2003
Couleur(s)
Jaune
Dimensions (mm)
H: 35, L: 83, P: 35
Prix (avec b. et c.)
25 CHF
Album de référence
Le Sceptre d'Ottokar
(voir la case)
Certificat
Voir le certificatVoir le certificat
Détails supplémentaires
Conducteur
Un bandit syldave
Passagers
Son complice
Immatriculation
505191 (éd. de 1947)
112RA (éd. actuelle)
Galerie photo