Couleur-Tintin

Voitures

Les séries

En Voiture Tintin 1/42e (2001-2007)

Symbole des produits dérivés de Tintin, la série "En voiture Tintin", éditée par Atlas. Un véritable succès populaire. Fruit d'un partenariat entre Moulinsart et les Editions Atlas, elle a ravi et ravit encore les tintinophiles. Prévue au départ sur une quarantaine de voitures, la collection a été agrandie pour inclure des modèles écartés à l'origine. Toutes sont issues des bulles de la série. On y croise aussi bien la jeep rouge de Dupont et Dupond endormis dans le désert que la Cadillac Fleetwood, le taxi de New-Delhi qu'utilise Tintin au Tibet. Spécialiste de ce genre de produit, Atlas propose des objets soignés (les personnages sont peints à la main) et des notices très précises qui décrivent même la documentation automobile utilisée par Hergé et les libertés qu'il a prises avec les modèles réels. Les miniatures sont fabriquées en Chine, mais les usines et les produits sont rigoureusement contrôlés par Moulinsart.

Les prix d'appel sont imbattables (2,99€), la passion fait le reste, même s'il faut débourser ensuite jusqu'à 23 euros pour chaque modèle. Cette réussite a même incité Atlas et Moulinsart à remettre le couvert et à relancer en kiosques, pour un public plus familial cette fois, les DVD des dessins animés de Tintin, avec un fascicule retraçant le contexte de chaque histoire. Encore un carton.

Source

Journal du Net

Détails techniques

Nombre d'objets: 70 + 5
Année d'édition: 2001-2007
Marquage: © Hergé-Moulinsart
Marque: Atlas

Les objets

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Toutes les images

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

#32 La VW Combi 1950 (2004)

Alors qu'il se rend à pied au village de Moulinsart pour y prendre le train, le professeur Tournesol s'approche sans le savoir d'une voiture dont les occupants sont pour le moins suspects ! Arrive alors la camionnette de la boucherie Sanzot qui s'arrête pour embarquer Tournesol. Le plan des scélérats a cette fois échoué. Cette camionnette colorée (bicolore, crème et rouge orangée) et marquée de l'enseigne boucherie Sanzot est une camionnette VW. A quelques inexactitudes et lacunes près, les Studios Hergé reproduisirent fidèlement ce véhicule utilitaire tout acier. Le VW transporter est sorti pour la première fois des usines de Hanovre (et non de Wolfsburg) en 1950. Il pouvait transporter jusqu'à quatre mètres cube de marchandises.

La voiture qui a inspiré Hergé

Marque: VW
Modèle: transporter T2
Année: 1950 à 1967 (1er génération)
Poids: 750kg puis 1000kg
Puissance: 1131cc(à l'origine)

Détails fidèles

Carrosserie : Sa forme est légendaire ! Les premières esquisses furent dessinées en 1947. Ce van existait en différentes versions selon l'usage. Microbus, kombi, camionnette de livraison, pick-up, ambulance, camping van, etc. Son look a évolué au fil du temps de T1 à T5 et tout récemment avec le microbus VW concept car. Ce van est un des symboles de la « Beat generation » qui l'utilisait comme camping car sur les routes californiennes.

Cabine, grilles et phares : Le nez du van est véritablement original ne comportant pas de grille de ventilation (les premiers modèles en tout cas) mais bien l'insigne VW en grand avec deux grands phares et deux petits phares. L'avant est formé d'un « rond de bosse » en forme de V qui disparaîtra par la suite. Les premiers modèles produits étaient munis d'une pare-brise en deux parties.

Portes : Dans sa forme utilitaire/livraison et originale, il comportait notamment une large porte latérale à deux battants permettant de charger et décharger des marchandises en un temps record. La porte coulissante viendra par la suite.