Chromos "Voir & Savoir"
Les Chromos de la collection « Voir et Savoir » sont publiés par le Journal Tintin depuis 1946.
À partir des années 1950, le Lombard a édité des séries de splendides chromos couleurs indépendants du journal et accessibles en échange des « timbres Tintin » contenus dans le journal ou dans divers produits commerciaux. Tous signés « Hergé », ces chromos sont le fruit d’une collaboration et sont parus en deux temps.
Deux premières collections — malheureusement interrompues — sont parues sous la « direction historique et technique » d’Edgar P. Jacobs :
- L’Aérostation, 6 séries de 6 chromos chacune.
- Le Chemin de fer, 1 série de 6 chromos.
Puis Jacques Martin a remplacé Jacobs à la tête de cette production. Sont alors parues 5 collections complètes, chacune présentée en 10 séries de 6 chromos (soit 60 chromos par collection). Réalisées par Hergé, Martin, Bob de Moor, Roger Leloup et Georges Fouillé, ces collections sont :
- L’Automobile, des origines à 1900.
- L’Aviation, guerre 1939-1945.
- L’Aviation, des origines à 1914.
- La Marine, des origines à 1700.
- La Marine, de 1700 à 1850.
Soit au total 300 chromos parus.
Entretemps les Studios Hergé ont préparé d’autres collections (costumes, armes, etc.), mais ces chromos n’ont jamais vu le jour. Il en existe cependant une certaine quantité à l’état de projet dans les archives des Studios.
Pour regrouper les collections parues, les éd. du Lombard ont édité 5 albums cartonnés de présentation luxueuse (avec des éditions en broché) :
- L’Aviation, guerre 1939-1945 (1953).
- L’Automobile, tome I, des origines à 1900 (1953).
- L’Aviation, tome I, des origines à 1914 (1954).
- La Marine, tome I, des origines à 1700 (1954).
- La Marine, tome II, de 1700 à 1850 (1963).
Enfin, les éditions Septimus ont entrepris la réédition de ces chromos sous la forme de 6 grands albums cartonnés sous liseuses, chacun orné d’un magnifique dessin original d’Hergé :
- Tintin raconte… L’histoire de l’Automobile, des origines à 1900 (1978).
- Tintin raconte… L’histoire de l’Aviation, guerre 1939-1945 (1979).
- Tintin raconte… L’histoire de la Marine, des origines à 1700 (1979).
- Tintin raconte… L’histoire de l’Aviation, des origines à 1914 (1980).
- Tintin raconte… L’histoire de l’Aérostation, des origines à 1940 (1980).
- Tintin raconte… L’histoire de la Marine, de 1700 à 1850 (1981).
Source
- Philippe Fontaine sur Tintin Passion
La Marine, de 1700 à 1850
Source
- Philippe Fontaine sur Tintin Passion
Détails techniques
- Nombre d'objets
- 60
Les objets
- 1700 - Le Louis XV (France)camera_alt
- 1706 - Le Lis, vaisseau français à deux ponts.camera_alt
- 1750 - Ketch (origine anglaise)camera_alt
- 1750 - Chébec (Méditerranée)camera_alt
- 1757 - Le Protecteur (France)camera_alt
- 1760 - Le Sans-Pareil (France)camera_alt
- 1766 - La Boudeuse (France)camera_alt
- 1767 - L’Aurore (France)camera_alt
- 1768 - Busse (Hollande)camera_alt
- 1768 - Galiote (France)camera_alt
- 1768 - L’Endeavour (Angleterre)camera_alt
- 1773 - Vaisseau à deux ponts (Angleterre)camera_alt
- 1775 - Lougre de guerre (France)camera_alt
- 1780 - Vaisseau à trois ponts (France)camera_alt
- 1780 - Le Bienfaisant (France)camera_alt
- 1780 - Frégate (Hollande)camera_alt
- 1780 - La pinque La Frileuse (France)camera_alt
- 1783 - Vapeur de Jouffroy d’Abbans (France)camera_alt
- 1788 - Corvette (Danemark)camera_alt
- 1788 - Trois-mâts de commerce (France)camera_alt
- 1790 - L’Océan, vaisseau à trois ponts (France)camera_alt
- 1792 - La Tactique, brick de guerre (France)camera_alt
- 1797 - La frégate la Muiron (France)camera_alt
- 1800 - Navire de la Compagnie des Indes (Angleterre)camera_alt
- 1800 - La Confiance, corvette de Surcouf (France)camera_alt
- 1800 - Frégate (Angleterre)camera_alt
- 1800 - Tartane (France)camera_alt
- 1800 - Felouque (France)camera_alt
- 1800 - Cotre de guerre (Angleterre)camera_alt
- 1802 - Goélette à hunier (France)camera_alt
- 1802 - Brick de Commerce (France)camera_alt
- 1803 - Paquebot postal (Danemark)camera_alt
- 1804 - La Pénélope (France)camera_alt
- 1805 - La Victory de Nelson (Angleterre)camera_alt
- 1805 - Le Redoutable (France)camera_alt
- 1807 - Le Clermont, vapeur de Fulton (États-Unis)camera_alt
- 1812 - Le Montebello de Sané (France)camera_alt
- 1815 - Vapeur l’Élise (France)camera_alt
- 1819 - Le Savannah (États-Unis)camera_alt
- 1820 - Brick négriercamera_alt
- 1820 - Négrier (1)camera_alt
- 1820 - Négrier (2)camera_alt
- 1825 - Bombarde (France)camera_alt
- 1825 - Corvette l’Astrolabe (France)camera_alt
- 1829 - Vapeur le Sphinx (France)camera_alt
- 1829 - Le Suffren (France)camera_alt
- 1830 - La Ville de Marseille (France)camera_alt
- 1838 - Le Sirius (Angleterre)camera_alt
- 1839 - Vapeur (Grande-Bretagne)camera_alt
- 1840 - Frégate la Belle-Poule (France)camera_alt
- 1840 - Clipper (États-Unis)camera_alt
- 1840 - Corvette Erebus de Ross (Angleterre)camera_alt
- 1840 - Goélette à hunier (France)camera_alt
- 1842 - Le Gomer, frégate à roues (France)camera_alt
- 1842 - Le Corse, aviso à hélice (France)camera_alt
- 1843 - Le Great Britain (Angleterre)camera_alt
- 1845 - Baleinier (États-Unis)camera_alt
- 1847 - Le Valmy (France)camera_alt
- 1847 - La frégate La Pomone (France)camera_alt
- 1850 - Le Napoléon (France)camera_alt
#1 1700 - Le Louis XV (France)
Détails techniques
- Numéro
- 1
- Date de parution
- Années 50
- Prix
- 5 EUR (6 CHF)

